Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
إصدار الشهادات: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
رقم الموديل: 363318
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة - 5 قطعات
الأسعار: 0.1-200USD
تفاصيل التغليف: 1) حزمة صناديق ملونة واحدة + حزمة صناديق الكرتون + حزمة الحزم ، 2) حزمة أنابيب بلاستيكية / حزمة كراف
وقت التسليم: 3-7 أيام بعد الإيداع
شروط الدفع: إيداع 30٪ ، رصيد بعد نسخ BL
القدرة على العرض: 100000 قطعة / الشهر
النموذج رقم: |
363318 تحمل |
363318 حجم الحامل: |
35 * 72 * 28 ملم |
363318 تحمل كجم: |
0.55 كجم |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
رقم FSK: |
الفئة K 8 تحمل |
النموذج رقم: |
363318 تحمل |
363318 حجم الحامل: |
35 * 72 * 28 ملم |
363318 تحمل كجم: |
0.55 كجم |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
رقم FSK: |
الفئة K 8 تحمل |
Gcr15 كروم الصلب 363318 LA5951 محمل العجلة الخلفية 35 * 72 * 28 مم عالي السرعة لـ MAN
محملing Specification :
| FSK BEARINGرقم الموديل | 363318 |
| قطر التجويف (مم) |
06 32489 0039 33207 7169935 005 981 0705 4 200 0057 00 5010242777 5010439055 T2DE035 04 200 0057 00 LA5951 183648 0635 501 937 35 VKHB 2182 HDB070 SET 1107 FDRK RB662 OB FDRK RBP835 OB |
|
هيكل |
30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| تطبيق | علبة تروس السكك الحديدية |
| مادة | Gcr15 كروم الصلب |
| صف | صف واحد |
| العلامة التجارية | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| تصنيف الدقة | ABEC-3 / ABEC-5 |
| الأبعاد (مم) (d * D * b) |
35 * 72 * 28 مم |
| الوزن / الكتلة (كجم) | 0.55 كجم |
| رمز النظام المنسق | 8482800000 |
صور مفصلة للمحامل
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH
|
محمل رقم |
قطر التجويف (مم) | قطر التجويف (مم) | قطر التجويف (مم) | قطر التجويف (مم) | قطر التجويف (مم) | قطر التجويف (مم) | القطر الخارجي (مم) | الحجم T (مم) | الوزن (كجم) | 33116 F |
| 02 6408 80 00 | 1489089 | 836586 | 3001078X91 | 012 981 40 05 | 99041067 | 80 | 140 | 43 | 1.82 | 33117 F |
| 10500574 | 001 980 6702 | 005 981 8305 | 5010587007 | 20593388 | SET 1103 | 85 | 33 | 46 | 2.27 | 33118 F |
| 02 6408 90 00 | 02 6410 23 00 | 10500582 | T3DE090 | VKHB 2178 | FWRK BPW 001 | 90 | 32 | 49 | 95 | 33205 F |
| JD10061 | 003 981 1505 | 003 981 9505 | VKHB 2057 | HDB138 | - | 100 | 0.36 | 22 | 0.21 | 33206 F |
| 8582740 | 06 32499 0175 | 06 32499 0176 | SET 1106 | - | 100 | 100 | 62 | 25 | 0.36 | 33207 F |
| 33207 | 06 32489 0039 | 005 981 0705 | 4 200 0057 00 | 1408172 | T2DE035 | 35 | 0.77 | 28 | 0.3 | 33208 F |
| 3671246 | 33208 / Q | 1602391 | 1905261 | 8582739 | 002 981 9218 | 40 | 1.84 | 140 | 0.84 | 33209 F |
| 02 6407 45 00 | 33209 | 636820 | 003 981 5305 | 003 981 5705 | 04 200 0063 00 | 45 | 95 | 33 | 0.84 | 33210 F |
| 06 32489 0004 | 81 93420 0072 | 002 981 7905 | 86500889 | 5000669957 | HDB062 | 50 | 90 | 32 | 0.84 | 33211 F |
| 1905236 | 004 981 6405 | 004 981 6505 | 5010242776 | 5010439061 | HDB011 | 55 | 100 | 145 | 0.77 | JF 6049 / JF 6010 (T2EE060) |
| 7160361 | 06 32489 0045 | 33212 | 04 200 0064 00 | 4 200 0064 00 | - | 100 | 115 | 31 | 1.5 | 33213 F |
| 02 6407 65 00 | 02 6410 22 00 | 10500558 | 001 980 0902 | 003 981 3705 | 99041045S | 65 | 110 | 41 | 2.27 | 33214 F |
| 000720 033214 | 003 981 5605 | 004 981 7305 | 1654326 | T3EE070 | - | 100 | 130 | 41 | 2.27 | 33215 F |
| 02 6407 75 00 | 02 6410 29 00 | 10500858 | 3002641X1 | 001 980 2702 | 260998 | 75 | 130 | 43 | 2.27 | 33216 F |
| 76040549 | 5010587008 | 1911812 | 5841 333 574 | T3EE080 | - | 100 | 140 | 46 | 3.76 | 33216 F-573810 |
| 556290 | T3EC080 | SET 1304 | - | 100 | 100 | 100 | 140 | 46 | 3.76 | 33217 F |
| 02 6407 85 00 | 007 981 70 05 | 007 981 7005 | T3EE085 | VKHB 2225 | - | 100 | 33 | 49 | 3.7 | 33220 F |
| 06 32499 0046 | 003 981 4505 | 004 981 1005 | - | 100 | 100 | 100 | 145 | 63 | 6.73 | CUP JF 4010 |
| 1548819 | VKT 8643 | - | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 33 | 0.3 | CUP JF 7010 |
| - | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 43 | 0.77 | CUP JP 10010 |
| 1228L1130 | - | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 24 | 0.32 | JD 6549 / JD 6510 (T2DD065) |
| 1548056 | T2DD065 | VKT 8721 | - | 100 | 100 | 100 | 110 | 31 | 1.15 | JF 10049 / JF 10010 (T2EE100) |
| 266487 | 06 32499 0154 | 81 93420 0233 | VKHB 2147 | SET 1308 | - | 100 | 145 | 47 | 3.85 | JF 4049 / JF 4010 (T2EE040) |
| 1198033 | 81 93420 0273 | 81 93420 0386 | 20853423 | 0735 371 096 | FTRK ZF 9S1310 | 40 | 1.84 | 33 | 0.86 | JF 4549 / JF 4510 (T2ED045) |
| 201040 | T2ED045 | VKHB 2184 | - | 100 | 100 | 100 | 95 | 160 | 1.2 | JF 6049 / JF 6010 (T2EE060) |
| 7421660722 | 1614801 | 1654320 | - | 100 | 100 | 100 | 115 | 40 | 1.84 | JF 7049 A / JF 7010 (T2ED070 A) |
| 322748 | 8151816 | 538971 | - | 100 | 100 | 100 | 130 | 43 | 2.35 | JF 7049 / JF 7010 (T2ED070) |
| T2ED070 | - | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 130 | 43 | 2.35 | JF 9549 / JF 9510 (T2ED095) |
| 785895 | 5000785910 | 5010439571 | SET 1166 | - | 100 | 100 | 160 | 46 | 3.76 | JP 10049 / JP 10010 (T4CB100) |
| T4CB100 | - | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 145 | 24 | 0.91 | JP 10049 / JP 10010 A |
| FDRK 4390 | FDRK 4406 | FDRK 4406 OB | - | 100 | 100 | 100 | 145 | 24 | 0.91 | اللاحقات لمحامل الأسطوانة المدببة ذات الصف الواحد لعلب التروس |
B20
| عرض التسامح المخفض | C3 | ||||||||||||||||||
| خلوص داخلي للمحمل أكبر من العادي (CN) | C4 | ||||||||||||||||||
| خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 | C4H | ||||||||||||||||||
| خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 (النصف العلوي من خلوص C4) | C5 | ||||||||||||||||||
| خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 | C5H | ||||||||||||||||||
| خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 (النصف العلوي من خلوص C5) | CA | ||||||||||||||||||
| 1 محمل أسطواني كروي بتصميم C. ولكن مع حواف تثبيت على الحلقة الداخلية وقفص آلي | 2. محامل كروية ذات تلامس زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
|
سيكون للمحملين المرتبين وجهًا لوجه خلوص داخلي محوري أصغر من العادي (CB) قبل التركيب CB |
|||||||||||||||||||
| 1. محامل كروية ذات تلامس زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. | سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص محوري داخلي عادي قبل التركيب | ||||||||||||||||||
| 2. خلوص محوري محكم لمحمل كروي ذي تلامس زاوي مزدوج الصف | |||||||||||||||||||
| CC | |||||||||||||||||||
| 1. محمل أسطواني كروي بتصميم C ولكن مع توجيه أسطواني محسن | 2. محمل كروي ذي تلامس زاوي ذي صف واحد للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص محوري داخلي أكبر من العادي (CB) قبل التركيب | |||||||||||||||||||
| CL7C | |||||||||||||||||||
| تصميم عالي الأداء لمحامل الأسطوانة المدببة في ترتيبات ترس الترس | DB | ||||||||||||||||||
| زوج محمل أسطواني مدبب ذي صف واحد متطابق ، مرتب من الخلف إلى الخلف. | يحدد الرقم الذي يلي DB مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | ||||||||||||||||||
| DF | |||||||||||||||||||
| زوج محمل أسطواني مدبب ذي صف واحد متطابق ، مرتب من الوجه إلى الوجه. | يحدد الرقم الذي يلي DF مباشرة تصميم الحلقة الوسيطة | ||||||||||||||||||
| DT | |||||||||||||||||||
| زوج محمل أسطواني مدبب ذي صف واحد متطابق ، مرتب في سلسلة. يحدد الرقم الذي يلي DT مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | EC | ||||||||||||||||||
| تصميم داخلي مُحسَّن يتضمن المزيد و / أو أسطوانات أكبر ومع تلامس معدل لنهاية الأسطوانة / الشفة | G | ||||||||||||||||||
| محمل كروي ذي تلامس زاوي ذي صف واحد للمطابقة العالمية. سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص محوري "عادي" | MA | ||||||||||||||||||
| قفص نحاسي آلي ، حلقة خارجية مركزية ، تستخدم لتزييت الزيت | ML, MP | ||||||||||||||||||
| قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، حلقة خارجية مركزية ، تستخدم لتزييت الزيت | MR | ||||||||||||||||||
| قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، عنصر تدحرج مركزي | MR3D | ||||||||||||||||||
| قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، تصميم خاص | N | ||||||||||||||||||
| أخدود حلقة المفاجئة في الحلقة الخارجية | N1 | ||||||||||||||||||
| فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في وجه جانبي واحد للحلقة الخارجية | N2 | ||||||||||||||||||
| فتحتان تحديد موقع (شقوق) 180 | .بصرف النظر في وجه جانبي واحد للحلقة الخارجيةN3 | ||||||||||||||||||
| أخدود حلقة المفاجئة في الحلقة الخارجية ، فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في وجه جانبي واحد للحلقة الخارجية | P4 | ||||||||||||||||||
| الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 4 | GA | ||||||||||||||||||
| محمل كروي ذي تلامس زاوي ذي صف واحد للمطابقة العالمية. | سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق كبير | ||||||||||||||||||
| GB | |||||||||||||||||||
| محمل كروي ذي تلامس زاوي ذي صف واحد للمطابقة العالمية. | سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق كبير | ||||||||||||||||||
| GC | |||||||||||||||||||
| محمل كروي ذي تلامس زاوي ذي صف واحد للمطابقة العالمية. | سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق كبير | ||||||||||||||||||
| P5 | |||||||||||||||||||
| الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 5 | P54 | ||||||||||||||||||
| P5 + C4 | P6 | ||||||||||||||||||
| الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 6 | P63 | ||||||||||||||||||
| P6 + C3 | P64 | ||||||||||||||||||
| P6 + C4 | P65H | ||||||||||||||||||
| P6 + C5H | Q | ||||||||||||||||||
| هندسة التلامس والتشطيب السطحي الأمثل | RS1 | ||||||||||||||||||
| ختم تلامس معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | 2RSH | ||||||||||||||||||
| ختم تلامس RS1 على كلا جانبي المحمل | HA | ||||||||||||||||||
| محمل أو مكونات محملة بالصلب المقسى. لتحديد هوية أوثق ، يتبع HA أحد الأرقام التالية | 0: محمل كامل | ||||||||||||||||||
| 1: حلقات خارجية وداخلية | |||||||||||||||||||
| 2: حلقة خارجية | |||||||||||||||||||
| 3: حلقة داخلية | |||||||||||||||||||
| 4: حلقة خارجية ، حلقة داخلية وعناصر تدحرج | |||||||||||||||||||
| 5: عناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| 6: حلقة خارجية وعناصر تدحرج | |||||||||||||||||||
| 7: حلقة داخلية وعناصر تدحرج | |||||||||||||||||||
| HB | |||||||||||||||||||
| محمل أو مكون محمل بالصلب المقسى. لتحديد هوية أوثق ، يتبع HB أحد الأرقام الموضحة تحت HA | HC | ||||||||||||||||||
| محمل أو مكونات محمل من السيراميك. لتحديد هوية أوثق ، يتبع HC أحد الأرقام الموضحة تحت HA | مثال: HC5 عناصر تدحرج مصنوعة من نتريد السيليكون | ||||||||||||||||||
| J, J1, J2 | |||||||||||||||||||
| قفص فولاذي من نوع النافذة المضغوط | M | ||||||||||||||||||
| قفص نحاسي آلي ، عنصر تدحرج مركزي | RSH | ||||||||||||||||||
| ختم تلامس معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | 2RSH | ||||||||||||||||||
| ختم تلامس RSH على كلا جانبي المحمل | RSL | ||||||||||||||||||
| ختم تلامس منخفض الاحتكاك معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | 2RSL | ||||||||||||||||||
| ختم تلامس منخفض الاحتكاك RSL على كلا جانبي المحمل | RZ | ||||||||||||||||||
| ختم منخفض الاحتكاك معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) | 2RZ | ||||||||||||||||||
| ختم منخفض الاحتكاك RZ على كلا جانبي المحمل | S0 | ||||||||||||||||||
| حلقات أو غسالات المحمل مستقرة الأبعاد حتى +150 | ℃T | ||||||||||||||||||
| T ، متبوعًا برقم ، يحدد العرض الإجمالي لأزواج محامل الأسطوانة المدببة ذات الصف الواحد مرتبة من الخلف إلى الخلف أو في سلسلة | TNH | ||||||||||||||||||
| قفص مصبوب بالحقن من بولي إيثر إيثر كيتون (PEEK) المقوى بالألياف الزجاجية ، عنصر تدحرج مركزي | TN9 | ||||||||||||||||||
| قفص مصبوب بالحقن من بولي أميد 66 المقوى بالألياف الزجاجية ، عنصر تدحرج مركزي | V ... | ||||||||||||||||||
| V جنبًا إلى جنب مع حرف ثانٍ ، يحدد مجموعة متغيرات ، ويتبعها رقم مكون من ثلاثة أو أربعة أرقام يدل على المتغيرات غير المشمولة في لاحقات التعيين "القياسية". | VA: متغيرات موجهة نحو التطبيق | ||||||||||||||||||
| VB: انحرافات البعد الحدودي | |||||||||||||||||||
| VE: انحرافات خارجية أو داخلية | |||||||||||||||||||
| VL: الطلاءات | |||||||||||||||||||
| VQ: الجودة والتفاوتات بخلاف المعيار | |||||||||||||||||||
| VS: الخلوص والتحميل المسبق | |||||||||||||||||||
| VT: التشحيم | |||||||||||||||||||
| VU: تطبيقات متنوعة | |||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||
| درع من الفولاذ الرقائقي المضغوط على جانب واحد من المحمل | 2Z | ||||||||||||||||||
| درع Z على كلا جانبي المحمل | محامل البيع الساخن الأخرى لدينا | ||||||||||||||||||
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH
| محمل أسطواني مدبب | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | بالبوصة |
| محمل كروي أخدود عميق | ||
| 6000.6200.6300.6400.6800 | محمل كروي مصغر | |
| محمل عجلة الشاحنة | ||
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | محمل عجلة السيارة | |
| VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA إلخ | محمل مكيف الهواء | |
| 30BD219 30BD40 30BD5222 | محمل تحرير القابض | |
| 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | محمل أسطواني كروي | |
| 22200 22300 23000 CC CA E | محمل أسطواني أسطواني | |
| جيد في محامل الأسطوانة الأسطوانية LINK BELT | محمل كتلة وسادة مع غلاف | |
| UCP UCF UCT UCFL UCFC إلخ | محمل أسطواني إبري | |
| أنواع كاملة من محامل الأسطوانة الإبرية | محامل آلة الطباعة | |
| سلسلة F بهيكل أسطواني إبري وأسطواني | صورة شركتنا: |
معلومات عنا:
1. مصنع / مصنع صيني مباشر يتمتع بقدرة قوية
نحن مصنع محامل مباشر في جيانغسو ، الصين لأكثر من 10 سنوات. يتم إنتاج 300 نوع من المحامل ، و 15 مليون مجموعة من العناصر سنويًا ، وقيمة الإنتاج أكثر من 15 مليون دولار أمريكي في العام الماضي.
يمكننا إكمال جميع عناصر الطلبات بشكل ممتاز مع أكثر من مائة من المعدات المتطورة التي تعمل في 6 مصانع في الصين.
2. مخزون كبير جاهز ووقت تسليم سريع
غني بالمخزون على مدار العام لأنواع المحامل العامة ، مثل محمل الكرة ذي الأخدود العميق ، ومحمل الأسطوانة المدبب ، ومحمل الكرة الدفعي ، إلخ.
بناءً على المزايا المذكورة أعلاه ، نقوم بتسليم البضائع في الوقت المناسب وبسرعة حسب طلباتك. سيتم تسليم عناصر المستودعات في غضون 1-2 أيام.
عن طريق البريد السريع / الجوي أو عن طريق الشحن / البحر
3. سعر تنافسي
المخزون الكبير والقدرة القوية تمكننا من تقديم سعر أكثر معقولية في جميع أنحاء العالم. يمكن للعملاء الحصول على محامل ذات نوعية جيدة بسعر جذاب في نفس الوقت منا.
4. خدمة مخصصة غير قياسية
يمكننا تخصيص العديد من المحامل وقطع العمل غير القياسية حسب طلبات الرسم الخاصة بك وتقديم تقرير اختبار داخلي من قبل مهندسين محترفين. يتم تصنيع جميع السلع المخصصة حسب الطلب.
5. نظام مراقبة الجودة المثالي
لدينا أنظمة مراقبة الجودة المثالية ومعدات الاختبار والمهندسين ذوي الخبرة لأكثر من 10 سنوات. نقوم باختبار المحامل واحدة تلو الأخرى لضمان جميع المحامل ذات الأداء العالي.
6. أفضل خدمة ما بعد البيع
يعمل عمال ما بعد البيع المختلفون ذوو الخبرة عبر الإنترنت لأكثر من 12 ساعة في اليوم ، 7 أيام في الأسبوع ، مما يوفر لك حلول محامل مختلفة لك.
يسعدنا تلقي أي تعليقات من جميع أنحاء العالم عبر البريد الإلكتروني أو عن طريق الاتصال / الرسالة أو عن طريق Skype / wechat / whatsapp / Viber / QQ .. إلخ.
7. اتصالات متعددة اللغات
التعليمات
س: هل أنت تاجر أم مصنع؟
|
ج: نحن مصنع متخصص في جميع أنواع المحامل. يمكننا أن نقدم لك أفضل الأسعار وخدمة أفضل. |
| س: ما هو وقت التسليم الخاص بك؟ | |
| ج: نموذج الطلب: تسليم فوري ، طلب بالجملة: عادة 30 يومًا. | |
| س: هل يمكنني طلب عينة؟ | |
| ج: بالطبع ، العينة على ما يرام ويمكننا أن نقدم لك عينة مجانية. | |
| س: ما هي طريقة الشحن؟ | |
| ج: وفقًا لمتطلباتك. | |
| س: هل يمكنك قبول OEM أو ODM؟ | |
| ج: نعم ، بالطبع. الشعار مقبول أيضًا. | |
| س: كيف يتم التحكم في الجودة؟ | |
| ج: الجودة هي المفتاح! | |
| يعمل فريق مراقبة الجودة وفريق المهندسين لدينا خلال العملية بأكملها من تقديم طلب إلى شحنه. | |
| س: هل يمكنني المجيء للزيارة؟ | |
| أنت مرحب بك لزيارة مصانعنا ومكاتبنا وصالة العرض! يرجى الاتصال باستقبالنا وسنساعدك في وضع جدول زمني. | |
| Gcr15 Chrome Steel 363318 LA5951 Rear Wheel Bearing 35 * 72 * 28mm High Speed For MAN, |
احصل علىCheap Price From China Bearing Factory Now!اتصل بنا بحرية:
