Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
إصدار الشهادات: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
رقم الموديل: 006 981 9905
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة - 5 قطعات
الأسعار: 0.1-200USD
تفاصيل التغليف: 1) حزمة صناديق ملونة واحدة + حزمة صناديق الكرتون + حزمة الحزم ، 2) حزمة أنابيب بلاستيكية / حزمة كراف
وقت التسليم: 3-7 أيام بعد الإيداع
شروط الدفع: إيداع 30٪ ، رصيد بعد نسخ BL
القدرة على العرض: 100000 قطعة / الشهر
النموذج رقم: |
006 981 9905 تحمل |
006 981 9905 حجم الحامل: |
50 * 110 * 42.25 ملم |
006 981 9905 محمل كجم: |
1.78 كجم |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
رقم FSK: |
الفئة K 8 تحمل |
النموذج رقم: |
006 981 9905 تحمل |
006 981 9905 حجم الحامل: |
50 * 110 * 42.25 ملم |
006 981 9905 محمل كجم: |
1.78 كجم |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
رقم FSK: |
الفئة K 8 تحمل |
FSK 006 981 9905 محمل العجلة الخلفية 50*110*42.25 مم عالي السرعة للبيع
دبيng Specification :
| FSK BEARINGرقم الموديل | 006 981 9905 |
| رقم بديل |
556289 32310 F 02 6410 25 00 556289 02 6406 50 00 1110020 626875 26800600 10500491 JD37084 42492517 6 691 169 000 06 32490 3200 06 32499 0016 06 32499 0034 81 93420 0131 87 52340 0820 001 980 8202 001 981 2905 001 981 7405 001 981 7605 720032310 99041068 99041068B 17704 11062 0735 370 063 0750 117 008 0750 120 294 T2FD050 VKHB 2401 S VKHB 2070 HDB009 SET 1079 |
|
هيكل |
محمل أسطواني مدبب |
| تطبيق | علبة تروس السكك الحديدية |
| مادة | فولاذ كروم Gcr15 |
| صف | صف واحد |
| العلامة التجارية | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| تصنيف الدقة | ABEC-3 / ABEC-5 |
| الأبعاد (مم) (d*D*b) |
50*110*42.25 مم |
| الوزن / الكتلة (كجم) | 1.78 كجم |
| رمز النظام المنسق | 8482800000 |
صور تفصيلية للمحامل
اللاحقات لمحامل الأسطوانات المدببة ذات الصف الواحد لعلب التروس
| B20 | تفاوت العرض المخفض | ||||||||||||||||||
| C3 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من العادي (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 (النصف العلوي من خلوص C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 (النصف العلوي من خلوص C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 محمل أسطواني كروي بتصميم C. ولكن مع حواف تثبيت على الحلقة الداخلية وقفص آلي | ||||||||||||||||||
| 2. محامل كروية ذات زاوية اتصال أحادية الصف للمطابقة العالمية. سيكون للمحملين المرتبين وجهًا لوجه خلوص داخلي محوري أصغر من العادي (CB) قبل التركيب |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. محامل كروية ذات زاوية اتصال أحادية الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو وجهًا لوجه خلوص داخلي محوري عادي قبل التركيب | |||||||||||||||||||
| 2. الخلوص المحوري المتحكم فيه لمحمل كروي ذي زاوية اتصال مزدوجة الصف | |||||||||||||||||||
| CC | 1. محمل أسطواني كروي بتصميم C ولكن مع توجيه معزز للأسطوانة | ||||||||||||||||||
| 2. محمل كروي ذي زاوية اتصال أحادية الصف للمطابقة العالمية. | |||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو وجهًا لوجه خلوص داخلي محوري أكبر من العادي (CB) قبل التركيب | |||||||||||||||||||
| CL7C | تصميم عالي الأداء لمحامل الأسطوانات المدببة في ترتيبات ترس الدوران | ||||||||||||||||||
| DB | زوج محمل أسطواني مدبب أحادي الصف متطابق ، مرتب من الخلف إلى الخلف. | ||||||||||||||||||
| يحدد الرقم الذي يلي DB مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | |||||||||||||||||||
| DF | زوج محمل أسطواني مدبب أحادي الصف متطابق ، مرتب وجهًا لوجه. | ||||||||||||||||||
| يحدد الرقم الذي يلي DF مباشرة تصميم الحلقة الوسيطة | |||||||||||||||||||
| DT | زوج محمل أسطواني مدبب أحادي الصف متطابق ، مرتب على التوالي. يحدد الرقم الذي يلي DT مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | ||||||||||||||||||
| EC | تصميم داخلي مُحسّن يتضمن المزيد و / أو الأسطوانات الأكبر حجمًا ومع تعديل نهاية الأسطوانة / ملامسة الحافة | ||||||||||||||||||
| G | محمل كروي ذي زاوية اتصال أحادية الصف للمطابقة العالمية. سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو وجهًا لوجه خلوص محوري "عادي" | ||||||||||||||||||
| MA | قفص نحاسي آلي ، حلقة خارجية مركزية ، تستخدم لتزييت الزيت | ||||||||||||||||||
| ML,MP | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، حلقة خارجية مركزية ، تستخدم لتزييت الزيت | ||||||||||||||||||
| MR | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، عنصر دوار مركزي | ||||||||||||||||||
| MR3D | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، تصميم خاص | ||||||||||||||||||
| N | أخدود حلقة المفاجئة في الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N1 | فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في أحد جوانب الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N2 | فتحتان تحديد موقع (شقوق) 180.بصرف النظر في أحد جوانب الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N3 | أخدود حلقة المفاجئة في الحلقة الخارجية ، فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في أحد جوانب الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| P4 | الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 4 | ||||||||||||||||||
| GA | محمل كروي ذي زاوية اتصال أحادية الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو وجهًا لوجه تحميل مسبق خفيف | |||||||||||||||||||
| GB | محمل كروي ذي زاوية اتصال أحادية الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو وجهًا لوجه تحميل مسبق معتدل | |||||||||||||||||||
| GC | محمل كروي ذي زاوية اتصال أحادية الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو وجهًا لوجه تحميل مسبق شديد | |||||||||||||||||||
| P5 | الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 + C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 + C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | هندسة الاتصال والتشطيب السطحي الأمثل | ||||||||||||||||||
| RS1 | ختم تلامس معزز من الفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | ختم تلامس RS1 على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| HA | محمل أو مكونات محملة بالصلب المقسى. لتحديد أوثق ، يتبع HA أحد الأرقام التالية | ||||||||||||||||||
| 0: محمل كامل | |||||||||||||||||||
| 1: حلقات خارجية وداخلية | |||||||||||||||||||
| 2: الحلقة الخارجية | |||||||||||||||||||
| 3: الحلقة الداخلية | |||||||||||||||||||
| 4: الحلقة الخارجية والحلقة الداخلية وعناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| 5: عناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| 6: الحلقة الخارجية وعناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| 7: الحلقة الداخلية وعناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| HB | محمل أو مكون محمل بالصلب المقسى بالباينيت. لتحديد أوثق ، يتبع HB أحد الأرقام الموضحة تحت HA | ||||||||||||||||||
| HC | محمل أو مكونات محمل من السيراميك. لتحديد أوثق ، يتبع HC أحد الأرقام الموضحة تحت HA | ||||||||||||||||||
| مثال: HC5 عناصر التدحرج المصنوعة من نتريد السيليكون | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | قفص فولاذي من نوع النافذة المضغوط | ||||||||||||||||||
| M | قفص نحاسي آلي ، عنصر دوار مركزي | ||||||||||||||||||
| RSH | ختم تلامس معزز من الفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RSH | ختم تلامس RSH على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| RSL | ختم تلامس منخفض الاحتكاك معزز من الفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RSL | ختم منخفض الاحتكاك RSL على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| RZ | ختم منخفض الاحتكاك من الفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | ختم منخفض الاحتكاك RZ على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| S0 | حلقات أو غسالات المحمل مستقرة الأبعاد حتى +150℃ | ||||||||||||||||||
| T | T ، متبوعًا برقم ، يحدد العرض الإجمالي لأزواج محمل الأسطوانة المدببة ذات الصف الواحد مرتبة من الخلف إلى الخلف أو على التوالي | ||||||||||||||||||
| TNH | قفص مصبوب بالحقن من بولي إيثر إيثر كيتون (PEEK) المقوى بالألياف الزجاجية ، عنصر التدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| TN9 | قفص مصبوب بالحقن من بولي أميد 66 المقوى بالألياف الزجاجية ، عنصر التدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| V... | V جنبًا إلى جنب مع حرف ثانٍ ، يحدد مجموعة متغيرات ، ويتبعها رقم مكون من ثلاثة أو أربعة أرقام يدل على المتغيرات غير المشمولة بلاحقات التعيين "القياسية". | ||||||||||||||||||
| VA: متغيرات موجهة نحو التطبيق | |||||||||||||||||||
| VB: انحرافات البعد الحدودي | |||||||||||||||||||
| VE: انحرافات خارجية أو داخلية | |||||||||||||||||||
| VL: الطلاءات | |||||||||||||||||||
| VQ: الجودة والتفاوتات بخلاف القياسية | |||||||||||||||||||
| VS: الخلوص والتحميل المسبق | |||||||||||||||||||
| VT: التشحيم | |||||||||||||||||||
| VU: تطبيقات متنوعة | |||||||||||||||||||
| Z | درع من الفولاذ الرقائقي المضغوط على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2Z | درع Z على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
محامل البيع الساخن الأخرى لدينا
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | محمل أسطواني مدبب | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| بالبوصة | ||
| محمل كروي أخدود عميق | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| محمل كروي مصغر | ||
| محمل عجلة الشاحنة | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| محمل عجلة السيارة | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA إلخ | |
| محمل مكيف الهواء | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| محمل تحرير القابض | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| محمل أسطواني كروي | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| محمل أسطواني | جيد في محامل الأسطوانات الأسطوانية LINK BELT | |
| محمل كتلة وسادة مع غلاف | UCP UCF UCT UCFL UCFC إلخ | |
| محمل أسطواني إبري | أنواع كاملة من محامل الأسطوانات الإبرية | |
| محامل آلة الطباعة | سلسلة F بهيكل أسطواني إبري وأسطواني |
صورة شركتنا:
معلومات عنا:
1. مصنع / تصنيع مباشر في الصين بقدرة قوية
نحن مصنع محامل مباشر في جيانغسو ، الصين لأكثر من 10 سنوات. يتم إنتاج 300 نوع من المحامل ، و 15 مليون مجموعة من العناصر سنويًا ، وقيمة الإنتاج أكثر من 15 مليون دولار أمريكي في العام الماضي.
يمكننا إكمال جميع عناصر الطلبات بشكل ممتاز مع أكثر من مائة من المعدات المتطورة التي تعمل في 6 مصانع في الصين.
2. مخزون كبير جاهز ووقت تسليم سريع
غني بالمخزون على مدار العام لأنواع المحامل العامة ، مثل محمل الكرة ذو الأخدود العميق ، ومحمل الأسطوانة المدبب ، ومحمل الكرة الدفعي ، إلخ.
بناءً على المزايا المذكورة أعلاه ، نقوم بتسليم البضائع في الوقت المناسب وبسرعة حسب طلباتك. سيتم تسليم عناصر المستودعات في غضون 1-2 أيام.
عن طريق البريد السريع / الجو أو عن طريق الشحن / البحر
3. سعر تنافسي
المخزون الكبير والقدرة القوية تمكننا من تقديم سعر أكثر معقولية في جميع أنحاء العالم. يمكن للعملاء الحصول على محامل ذات نوعية جيدة بسعر جذاب في نفس الوقت منا.
4. خدمة مخصصة غير قياسية
يمكننا تخصيص العديد من المحامل وقطع العمل غير القياسية حسب طلبات الرسم الخاصة بك وتقديم تقرير اختبار داخلي من قبل مهندسين محترفين. يتم تصنيع جميع السلع المخصصة حسب الطلب حسب الطلبات.
5. نظام مثالي لمراقبة الجودة
لدينا أنظمة مثالية لمراقبة الجودة ومعدات الاختبار ومهندسين ذوي خبرة لأكثر من 10 سنوات. نقوم باختبار المحامل واحدة تلو الأخرى لضمان جميع المحامل ذات الأداء العالي.
6. أفضل خدمة ما بعد البيع
يعمل عمال ما بعد البيع المختلفون ذوو الخبرة عبر الإنترنت لأكثر من 12 ساعة في اليوم ، 7 أيام في الأسبوع ، مما يوفر لك حلول محامل مختلفة لك.
يسعدنا تلقي أي تعليقات من جميع أنحاء العالم عبر البريد الإلكتروني أو عن طريق الاتصال / الرسالة أو عن طريق Skype / wechat / whatsapp / Viber / QQ..etc.
7. اتصالات متعددة اللغات
التعليمات
|
س: هل أنت تاجر أم مصنع؟ |
| ج: نحن مصنع متخصص في جميع أنواع المحامل. يمكننا أن نقدم لك أفضل الأسعار وخدمة أفضل. | |
| س: ما هو وقت التسليم الخاص بك؟ | |
| ج: نموذج الطلب: التسليم الفوري ، الطلب بالجملة: عادة 30 يومًا. | |
| س: هل يمكنني طلب عينة؟ | |
| ج: بالطبع ، العينة على ما يرام ويمكننا أن نقدم لك عينة مجانية. | |
| س: ما هي طريقة الشحن؟ | |
| ج: وفقًا لمتطلباتك. | |
| س: هل يمكنك قبول OEM أو ODM؟ | |
| ج: نعم ، بالطبع. الشعار مقبول أيضًا. | |
| س: كيف يتم التحكم في الجودة؟ | |
| ج: الجودة هي المفتاح! | |
| يعمل فريق مراقبة الجودة وفريق المهندسين لدينا خلال العملية بأكملها من تقديم طلب إلى شحنه. | |
| س: هل يمكنني المجيء للزيارة؟ | |
| أنت مرحب بك لزيارة مصانعنا ومكاتبنا وصالة العرض! يرجى الاتصال باستقبالنا وسنساعدك في وضع جدول زمني. |
FSK 006 981 9905 محمل العجلة الخلفية 50*110*42.25 مم عالي السرعة للبيع,احصل علىCheap Price From China Bearing Factory Now !
اتصل بنا بحرية:
