Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
إصدار الشهادات: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
رقم الموديل: 0750 117 381
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة - 5 قطعات
الأسعار: 0.1-200USD
تفاصيل التغليف: 1) حزمة صناديق ملونة واحدة + حزمة صناديق الكرتون + حزمة الحزم ، 2) حزمة أنابيب بلاستيكية / حزمة كراف
وقت التسليم: 3-7 أيام بعد الإيداع
شروط الدفع: إيداع 30٪ ، رصيد بعد نسخ BL
القدرة على العرض: 100000 قطعة / الشهر
النموذج رقم: |
0750 117 381 محمل |
0750 117 381 حجم الحامل: |
80*140*28.25mm |
0750 117 381 تحمل كجم: |
1.6 كجم |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
رقم FSK: |
الفئة K 8 تحمل |
النموذج رقم: |
0750 117 381 محمل |
0750 117 381 حجم الحامل: |
80*140*28.25mm |
0750 117 381 تحمل كجم: |
1.6 كجم |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
رقم FSK: |
الفئة K 8 تحمل |
محمل أسطواني مدبب صامت 0750 117 381 80 * 140 * 28.25 مم محمل العجلة الخلفية P4 P5
دبيng Specification :
| FSK BEARINGرقم الموديل | 0750 117 381 |
| رقم بديل |
26800040 30216 F 37132 1442254 X1 6 691 128 000 000 981 0205 009 981 4705 001 981 8505 009 981 0605 009 981 1005 3068536M8 009 981 6205 0735 370 037 VKHB 2204 HDB048 SET 1022 T3EB080 |
|
بناء |
محمل أسطواني مدبب |
| تطبيق | علبة تروس السكك الحديدية |
| مواد | فولاذ كروم Gcr15 |
| صف | صف واحد |
| ماركة | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| تصنيف الدقة | ABEC-3 / ABEC-5 |
| الأبعاد (مم) (d * D * b) | 80 * 140 * 28.25 مم |
| الوزن / الكتلة (كجم) | 1.6 كجم |
| رمز النظام المنسق | 8482800000 |
صور مفصلة للمحامل
اللاحقات لمحامل الأسطوانات المدببة ذات الصف الواحد لعلب التروس
| B20 | تسامح العرض المخفض | ||||||||||||||||||
| C3 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من العادي (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 (النصف العلوي من خلوص C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 (النصف العلوي من خلوص C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 محمل أسطواني كروي بتصميم C. ولكن مع حواف تثبيت على الحلقة الداخلية وقفص آلي | ||||||||||||||||||
| 2. محامل كروية ذات اتصال زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف خلوص داخلي محوري أصغر من العادي (CB) قبل التركيب |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. محامل كروية ذات اتصال زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص داخلي محوري عادي قبل التركيب | |||||||||||||||||||
| 2. خلوص محوري محكم لمحمل كروي ذي اتصال زاوي مزدوج الصف | |||||||||||||||||||
| CC | 1. محمل أسطواني كروي بتصميم C ولكن مع توجيه معزز للأسطوانة | ||||||||||||||||||
| 2. محمل كروي ذي اتصال زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. | |||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص داخلي محوري أكبر من العادي (CB) قبل التركيب | |||||||||||||||||||
| CL7C | تصميم عالي الأداء لمحامل الأسطوانات المدببة في ترتيبات ترس الترس | ||||||||||||||||||
| DB | زوج محمل أسطواني مدبب متطابق ذو صف واحد ، مرتب من الخلف إلى الخلف. | ||||||||||||||||||
| يحدد الرقم الذي يلي DB مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | |||||||||||||||||||
| DF | زوج محمل أسطواني مدبب متطابق ذو صف واحد ، مرتب من الوجه إلى الوجه. | ||||||||||||||||||
| يحدد الرقم الذي يلي DF مباشرة تصميم الحلقة الوسيطة | |||||||||||||||||||
| DT | زوج محمل أسطواني مدبب متطابق ذو صف واحد ، مرتب على التوالي. يحدد الرقم الذي يلي DT مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | ||||||||||||||||||
| EC | تصميم داخلي مُحسَّن يتضمن المزيد و / أو أسطوانات أكبر ومع تعديل نهاية الأسطوانة / ملامسة الحافة | ||||||||||||||||||
| G | محمل كروي ذي اتصال زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص محوري "عادي" | ||||||||||||||||||
| MA | قفص نحاسي آلي ، حلقة خارجية مركزية ، تستخدم لتزييت الزيت | ||||||||||||||||||
| ML,MP | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، حلقة خارجية مركزية ، تستخدم لتزييت الزيت | ||||||||||||||||||
| MR | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، عنصر التدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| MR3D | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة ، تصميم خاص | ||||||||||||||||||
| N | أخدود حلقة المفاجئة في الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N1 | فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في جانب واحد من الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N2 | فتحتان تحديد موقع (شقوق) 180.بصرف النظر في جانب واحد من الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N3 | أخدود حلقة المفاجئة في الحلقة الخارجية ، فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في جانب واحد من الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| P4 | الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 4 | ||||||||||||||||||
| GA | محمل كروي ذي اتصال زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق خفيف | |||||||||||||||||||
| GB | محمل كروي ذي اتصال زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق معتدل | |||||||||||||||||||
| GC | محمل كروي ذي اتصال زاوي ذات صف واحد للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق شديد | |||||||||||||||||||
| P5 | الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 + C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | الدقة الأبعاد والتشغيلية إلى فئة التسامح IS0 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 + C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6 + C5H | ||||||||||||||||||
| Q | هندسة الاتصال والتشطيب السطحي الأمثل | ||||||||||||||||||
| RS1 | ختم تلامس معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | ختم تلامس RS1 على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| HA | محمل أو مكونات محملة بالصلب المقسى. لتحديد هوية أوثق ، يتبع HA أحد الأرقام التالية | ||||||||||||||||||
| 0: محمل كامل | |||||||||||||||||||
| 1: حلقات خارجية وداخلية | |||||||||||||||||||
| 2: الحلقة الخارجية | |||||||||||||||||||
| 3: الحلقة الداخلية | |||||||||||||||||||
| 4: الحلقة الخارجية والحلقة الداخلية وعناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| 5: عناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| 6: الحلقة الخارجية وعناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| 7: الحلقة الداخلية وعناصر التدحرج | |||||||||||||||||||
| HB | محمل أو مكون محمل مقسى بالباينيت. لتحديد هوية أوثق ، يتبع HB أحد الأرقام الموضحة تحت HA | ||||||||||||||||||
| HC | محمل أو مكونات محمل من السيراميك. لتحديد هوية أوثق ، يتبع HC أحد الأرقام الموضحة تحت HA | ||||||||||||||||||
| مثال: HC5 عناصر التدحرج المصنوعة من نتريد السيليكون | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | قفص فولاذي من نوع النافذة المضغوط | ||||||||||||||||||
| M | قفص نحاسي آلي ، عنصر التدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| RSH | ختم تلامس معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RSH | ختم تلامس RSH على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| RSL | ختم تلامس منخفض الاحتكاك معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RSL | ختم منخفض الاحتكاك RSL على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| RZ | ختم منخفض الاحتكاك معزز بالفولاذ الرقائقي من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | ختم منخفض الاحتكاك RZ على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| S0 | حلقات أو غسالات المحمل مستقرة الأبعاد حتى +150℃ | ||||||||||||||||||
| T | T ، متبوعًا برقم ، يحدد العرض الإجمالي لأزواج محامل الأسطوانات المدببة ذات الصف الواحد مرتبة من الخلف إلى الخلف أو على التوالي | ||||||||||||||||||
| TNH | قفص مصبوب بالحقن من بولي إيثر إيثر كيتون (PEEK) المقوى بالألياف الزجاجية ، عنصر التدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| TN9 | قفص مصبوب بالحقن من بولي أميد 66 المقوى بالألياف الزجاجية ، عنصر التدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| V... | V جنبًا إلى جنب مع حرف ثانٍ ، يحدد مجموعة متغيرات ، ويتبعها رقم مكون من ثلاثة أو أربعة أرقام يشير إلى المتغيرات غير المشمولة في لاحقات التعيين "القياسية". | ||||||||||||||||||
| VA: متغيرات موجهة نحو التطبيق | |||||||||||||||||||
| VB: انحرافات البعد الحدودي | |||||||||||||||||||
| VE: انحرافات خارجية أو داخلية | |||||||||||||||||||
| VL: الطلاءات | |||||||||||||||||||
| VQ: الجودة والتفاوتات بخلاف المعيار | |||||||||||||||||||
| VS: الخلوص والتحميل المسبق | |||||||||||||||||||
| VT: التشحيم | |||||||||||||||||||
| VU: تطبيقات متنوعة | |||||||||||||||||||
| Z | درع من الفولاذ الرقائقي المضغوط على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2Z | درع Z على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
محاملنا الأخرى الأكثر مبيعًا
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | محمل أسطواني مدبب | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| بالبوصة | ||
| محمل كروي أخدود عميق | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| محمل كروي مصغر | ||
| محمل عجلة الشاحنة | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| محمل عجلة السيارة | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA إلخ | |
| محمل مكيف الهواء | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| محمل تحرير القابض | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| محمل أسطواني كروي | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| محمل أسطواني أسطواني | جيد في محامل الأسطوانات الأسطوانية LINK BELT | |
| محمل كتلة وسادة مع غلاف | UCP UCF UCT UCFL UCFC إلخ | |
| محمل أسطواني إبري | أنواع كاملة من محامل الأسطوانات الإبرية | |
| محامل آلة الطباعة | سلسلة F بهيكل أسطواني إبري وأسطواني |
صورة شركتنا:
معلومات عنا:
1. مصنع / تصنيع مباشر في الصين بقدرة قوية
نحن مصنع محامل مباشر في جيانغسو ، الصين لأكثر من 10 سنوات. يتم إنتاج 300 نوع من المحامل ، و 15 مليون مجموعة من العناصر سنويًا ، وتزيد قيمة الإنتاج عن 15 مليون دولار أمريكي في العام الماضي.
يمكننا إكمال جميع عناصر الطلبات بشكل ممتاز مع أكثر من مائة من المعدات المتطورة التي تعمل في 6 مصانع في الصين.
2. مخزون جاهز كبير ووقت تسليم سريع
غني بالمخزون على مدار العام لأنواع المحامل العامة ، مثل محمل الكرات ذو الأخدود العميق ، ومحمل الأسطوانة المدبب ، ومحمل الكرة الدفعي ، إلخ.
بناءً على المزايا المذكورة أعلاه ، نقوم بتسليم البضائع في الوقت المناسب وبسرعة حسب طلباتك. سيتم تسليم عناصر المستودعات في غضون 1-2 أيام.
عن طريق البريد السريع / الجوي أو عن طريق الشحن / البحر
3. سعر تنافسي
يتيح لنا المخزون الكبير والقدرة القوية تقديم سعر أكثر معقولية في جميع أنحاء العالم. يمكن للعملاء الحصول على محامل ذات جودة جيدة بسعر جذاب في نفس الوقت منا.
4. خدمة مخصصة غير قياسية
يمكننا تخصيص العديد من المحامل وقطع العمل غير القياسية حسب طلبات الرسم الخاصة بك وتقديم تقرير اختبار داخلي من قبل مهندسين محترفين. يتم تصنيع جميع السلع المخصصة حسب الطلب.
5. نظام مثالي لمراقبة الجودة
لدينا أنظمة مثالية لمراقبة الجودة ومعدات الاختبار ومهندسين ذوي خبرة لأكثر من 10 سنوات. نقوم باختبار المحامل واحدًا تلو الآخر لضمان جميع المحامل ذات الأداء العالي.
6. أفضل خدمة ما بعد البيع
يعمل عمال ما بعد البيع المختلفون ذوو الخبرة عبر الإنترنت لأكثر من 12 ساعة في اليوم ، 7 أيام في الأسبوع ، ويقدمون لك حلول محامل مختلفة لك.
يسعدنا تلقي أي تعليقات من جميع أنحاء العالم عبر البريد الإلكتروني أو عن طريق الاتصال / الرسالة أو عن طريق Skype / wechat / whatsapp / Viber / QQ .. إلخ.
7. اتصالات متعددة اللغات
التعليمات
|
س: هل أنت تاجر أم مصنع؟ |
| ج: نحن مصنع متخصص في جميع أنواع المحامل. يمكننا أن نقدم لك أفضل الأسعار وخدمة أفضل. | |
| س: ما هو وقت التسليم الخاص بك؟ | |
| ج: نموذج الطلب: تسليم فوري ، طلب بالجملة: عادة 30 يومًا. | |
| س: هل يمكنني طلب عينة؟ | |
| ج: بالطبع ، العينة على ما يرام ويمكننا أن نقدم لك عينة مجانية. | |
| س: ما هي طريقة الشحن؟ | |
| ج: وفقًا لمتطلباتك. | |
| س: هل يمكنك قبول OEM أو ODM؟ | |
| ج: نعم ، بالطبع. الشعار مقبول أيضًا. | |
| س: كيف يتم التحكم في الجودة؟ | |
| ج: الجودة هي المفتاح! | |
| يعمل فريق مراقبة الجودة وفريق المهندسين لدينا خلال العملية بأكملها من تقديم الطلب إلى الشحن. | |
| س: هل يمكنني المجيء للزيارة؟ | |
| أنت مرحب بك لزيارة مصانعنا ومكاتبنا وصالة العرض! يرجى الاتصال باستقبالنا وسنساعدك في وضع جدول زمني. |
محمل أسطواني مدبب صامت 0750 117 381 80 * 140 * 28.25 مم محمل العجلة الخلفية P4 P5, احصل علىCheap Price From China Bearing Factory Now !
اتصل بنا بحرية:
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski