Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
إصدار الشهادات: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
رقم الموديل: HM120848-90083
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة - 5 قطعات
الأسعار: 0.1-200USD
تفاصيل التغليف: 1) حزمة صناديق ملونة واحدة + حزمة صناديق الكرتون + حزمة الحزم ، 2) حزمة أنابيب بلاستيكية / حزمة كراف
وقت التسليم: 3-7 أيام بعد الإيداع
شروط الدفع: إيداع 30٪ ، رصيد بعد نسخ BL
القدرة على العرض: 100000 قطعة / الشهر
النموذج رقم: |
HM120848-90083 |
حجم المحمل: |
101.6*165.1*114.3 مللي متر |
تحمل كجم: |
اتصل بنا لتعرف |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
الأصل: |
ووكسي الصين |
النموذج رقم: |
HM120848-90083 |
حجم المحمل: |
101.6*165.1*114.3 مللي متر |
تحمل كجم: |
اتصل بنا لتعرف |
الجودة: |
ABEC-5 |
المواد: |
الصلب الكروم Gcr15 |
الأصل: |
ووكسي الصين |
وحدة محمل القطار China FSK HM120848-90083 101.6*165.1*114.3 مم محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف
|
FSK BEARING رقم الموديل
|
HM120848-90083 |
| رقم بديل | Class B 4 ¼” x 8” |
| رقم بديل | TAROL4-1/4X8-U-JP |
|
تجميعات الأجزاء الفرعية المساعدة
|
غطاء نهاية المحور K86877-90010 فاصل الدعم K118891 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| اسم الجزء | محمل السكك الحديدية |
| بناء | محمل أسطواني مدبب |
| مواد | فولاذ كروم Gcr15 |
| صف | مزدوجصف |
| ماركة | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| تصنيف الدقة | ABEC-3 / ABEC-5 |
| الأبعاد (بالبوصة) (d*D*b) |
101.6*165.1*114.3 مم |
| الوزن / الكتلة (كجم) | اتصل بنا لمعرفة ذلك |
| رمز النظام المنسق | 8482800000 |
صور تفصيلية للمحامل:
اللاحقات لمحامل الأسطوانات المدببة أحادية الصف لعلب التروس:
| B20 | تفاوت العرض المخفض | ||||||||||||||||||
| C3 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من العادي (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C3 (النصف العلوي من خلوص C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | خلوص داخلي للمحمل أكبر من C4 (النصف العلوي من خلوص C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1. محمل أسطواني كروي بتصميم C. ولكن مع حواف تثبيت على الحلقة الداخلية وقفص آلي | ||||||||||||||||||
| 2. محامل كروية ذات تلامس زاوي أحادي الصف للمطابقة العالمية. سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف خلوص داخلي محوري أصغر من العادي (CB) قبل التركيب |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. محامل كروية ذات تلامس زاوي أحادي الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص داخلي محوري عادي قبل التركيب | |||||||||||||||||||
| 2. خلوص محوري محكم لمحمل كروي ذي تلامس زاوي مزدوج الصف | |||||||||||||||||||
| CC | 1. محمل أسطواني كروي بتصميم C ولكن مع توجيه معزز للأسطوانة | ||||||||||||||||||
| 2. محمل كروي ذي تلامس زاوي أحادي الصف للمطابقة العالمية. | |||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص داخلي محوري أكبر من العادي (CB) قبل التركيب | |||||||||||||||||||
| CL7C | تصميم عالي الأداء لمحامل الأسطوانات المدببة في ترتيبات ترس الترس | ||||||||||||||||||
| DB | زوج محمل أسطواني مدبب أحادي الصف متطابق، مرتب من الخلف إلى الخلف. | ||||||||||||||||||
| يحدد الرقم الذي يلي DB مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | |||||||||||||||||||
| DF | زوج محمل أسطواني مدبب أحادي الصف متطابق، مرتب من الوجه إلى الوجه. | ||||||||||||||||||
| يحدد الرقم الذي يلي DF مباشرة تصميم الحلقة الوسيطة | |||||||||||||||||||
| DT | زوج محمل أسطواني مدبب أحادي الصف متطابق، مرتب في سلسلة. يحدد الرقم الذي يلي DT مباشرة تصميم الحلقات الوسيطة | ||||||||||||||||||
| EC | تصميم داخلي مُحسَّن يتضمن المزيد و/أو أسطوانات أكبر ومع تعديل تلامس نهاية/شفة الأسطوانة | ||||||||||||||||||
| G | محمل كروي ذي تلامس زاوي أحادي الصف للمطابقة العالمية. سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه خلوص محوري "عادي" | ||||||||||||||||||
| MA | قفص نحاسي آلي، حلقة خارجية مركزية، يستخدم لتزييت الزيت | ||||||||||||||||||
| ML,MP | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة، آلي، حلقة خارجية مركزية، يستخدم لتزييت الزيت | ||||||||||||||||||
| MR | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة، آلي، عنصر تدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| MR3D | قفص نحاسي من قطعة واحدة من نوع النافذة، آلي، تصميم خاص | ||||||||||||||||||
| N | أخدود حلقة تثبيت في الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N1 | فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في جانب واحد من الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N2 | فتحتان تحديد موقع (شقوق) 180.بعيدًا في جانب واحد من الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| N3 | أخدود حلقة تثبيت في الحلقة الخارجية، فتحة تحديد موقع واحدة (شق) في جانب واحد من الحلقة الخارجية | ||||||||||||||||||
| P4 | دقة الأبعاد والتشغيل وفقًا للفئة 4 من التسامح IS0 | ||||||||||||||||||
| GA | محمل كروي ذي تلامس زاوي أحادي الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق خفيف | |||||||||||||||||||
| GB | محمل كروي ذي تلامس زاوي أحادي الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق معتدل | |||||||||||||||||||
| GC | محمل كروي ذي تلامس زاوي أحادي الصف للمطابقة العالمية. | ||||||||||||||||||
| سيكون للمحملين المرتبين من الخلف إلى الخلف أو من الوجه إلى الوجه تحميل مسبق ثقيل | |||||||||||||||||||
| P5 | دقة الأبعاد والتشغيل وفقًا للفئة 5 من التسامح IS0 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | دقة الأبعاد والتشغيل وفقًا للفئة 6 من التسامح IS0 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | هندسة التلامس والتشطيب السطحي الأمثل | ||||||||||||||||||
| RS1 | ختم تلامس معزز بالفولاذ للصفائح من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | ختم تلامس RS1 على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| HA | محمل أو مكونات محملة بالصلب المقسى. لتحديد أدق، يتبع HA أحد الأرقام التالية | ||||||||||||||||||
| 0: محمل كامل | |||||||||||||||||||
| 1: حلقات خارجية وداخلية | |||||||||||||||||||
| 2: حلقة خارجية | |||||||||||||||||||
| 3: حلقة داخلية | |||||||||||||||||||
| 4: حلقة خارجية، حلقة داخلية وعناصر تدحرج | |||||||||||||||||||
| 5: عناصر تدحرج | |||||||||||||||||||
| 6: حلقة خارجية وعناصر تدحرج | |||||||||||||||||||
| 7: حلقة داخلية وعناصر تدحرج | |||||||||||||||||||
| HB | محمل أو مكون محمل بالصلب المقسى بالباينيت. لتحديد أدق، يتبع HB أحد الأرقام الموضحة تحت HA | ||||||||||||||||||
| HC | محمل أو مكونات محمل من السيراميك. لتحديد أدق، يتبع HC أحد الأرقام الموضحة تحت HA | ||||||||||||||||||
| مثال: HC5 عناصر تدحرج مصنوعة من نتريد السيليكون | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | قفص فولاذي من نوع النافذة مضغوط | ||||||||||||||||||
| M | قفص نحاسي آلي، عنصر تدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| RSH | ختم تلامس معزز بالفولاذ للصفائح من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RSH | ختم تلامس RSH على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| RSL | ختم تلامس منخفض الاحتكاك معزز بالفولاذ للصفائح من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2RSL | ختم تلامس منخفض الاحتكاك RSL على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| RZ | ختم منخفض الاحتكاك من الفولاذ للصفائح من مطاط الأكريلونيتريل بوتادين (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | ختم منخفض الاحتكاك RZ على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
| S0 | حلقات أو غسالات المحمل مستقرة الأبعاد حتى +150℃ | ||||||||||||||||||
| T | T، متبوعة برقم، تحدد العرض الإجمالي لأزواج محمل الأسطوانات المدببة أحادية الصف المرتبة من الخلف إلى الخلف أو في سلسلة | ||||||||||||||||||
| TNH | قفص مصبوب بالحقن من بولي إيثر إيثر كيتون (PEEK) المقوى بالألياف الزجاجية، عنصر تدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| TN9 | قفص مصبوب بالحقن من بولي أميد 66 المقوى بالألياف الزجاجية، عنصر تدحرج مركزي | ||||||||||||||||||
| V... | V مدمجة مع حرف ثانٍ، تحدد مجموعة متغيرات، وتتبعها رقم مكون من ثلاثة أو أربعة أرقام يشير إلى المتغيرات غير المشمولة في لاحقات التعيين "القياسية". | ||||||||||||||||||
| VA: متغيرات موجهة نحو التطبيق | |||||||||||||||||||
| VB: انحرافات أبعاد الحدود | |||||||||||||||||||
| VE: انحرافات خارجية أو داخلية | |||||||||||||||||||
| VL: الطلاءات | |||||||||||||||||||
| VQ: الجودة والتفاوتات بخلاف القياسية | |||||||||||||||||||
| VS: الخلوص والتحميل المسبق | |||||||||||||||||||
| VT: التشحيم | |||||||||||||||||||
| VU: تطبيقات متنوعة | |||||||||||||||||||
| Z | درع من الفولاذ للصفائح المضغوطة على جانب واحد من المحمل | ||||||||||||||||||
| 2Z | درع Z على كلا جانبي المحمل | ||||||||||||||||||
محامل أخرى من نفس السلسلة نقوم بها:
| فئة | معيار التجميع العام | رمز التجميع العام 350(1) | تجميعات الأجزاء الفرعية المساعدة (2) |
| B | HM120848-90115 | HM120848 | غطاء نهاية المحور K86877-90012 فاصل الدعم K118891 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| C | HM124646-90089 | HM124646-90185 | غطاء نهاية المحور K86003-90015 فاصل الدعم K120198 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| D | HM127446-90167 | HM127446-90189 | غطاء نهاية المحور K85521-90011 فاصل الدعم K120178 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| E | HM129848-90155 | HM129848 | غطاء نهاية المحور K85510-90011 فاصل الدعم K120190 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| F | HM133444-90221 | HM133444 | غطاء نهاية المحور K85517-90012 فاصل الدعم K120160 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| G(7x 12) | HM136948 | HM136948 | غطاء نهاية المحور فاصل الدعم تركيب فتحة التهوية |
| G(7×14) | HM136948-90291 | HM136948 | غطاء نهاية المحور K412057-90011 فاصل الدعم K118866 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| GG (7) | H337846 | H337846 | غطاء نهاية المحور K95199 فاصل الدعم K118866 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| K | M241547 | M241547 | غطاء نهاية المحور فاصل الدعم تركيب فتحة التهوية |
| B | HM120848-90083 | HM120848-90161 | غطاء نهاية المحور K86877-90010 فاصل الدعم K118891 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| C | HM124646 | HM124646 | غطاء نهاية المحور K86003-90010 فاصل الدعم K120198 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| D | HM127446 | HM127446 | غطاء نهاية المحور K85521-90010 فاصل الدعم K120178 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| E | HM129848 | HM129848 | غطاء نهاية المحور K85510-90010 فاصل الدعم K120190 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| F | HM133444 | HM133444 | غطاء نهاية المحور K85517-90010 فاصل الدعم K120160 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| G(7x12) | HM136948 | HM136948 | غطاء نهاية المحور فاصل الدعم تركيب فتحة التهوية |
| G(7×14) | HM136948 | HM136948 | غطاء نهاية المحور K412057-90010 فاصل الدعم K118866 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| GG (7) | H337846 | H337846 | غطاء نهاية المحور K95199 فاصل الدعم K118866 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| K | M241547 | M241547 | غطاء نهاية المحور فاصل الدعم تركيب فتحة التهوية |
| B | HM120848-90083 | HM120848-90161 | غطاء نهاية المحور K86877-90010 فاصل الدعم K118891 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| C | HM124646 | HM124646 | غطاء نهاية المحور K86003-90010 فاصل الدعم K120198 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| D | HM127446 | HM127446 | غطاء نهاية المحور K85521-90010 فاصل الدعم K120178 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| E | HM129848 | HM129848 | غطاء نهاية المحور K85510-90010 فاصل الدعم K120190 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| F | HM133444 | HM133444 | غطاء نهاية المحور K85517-90010 فاصل الدعم K120160 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| G(7×12) | HM136948 | HM136948 | غطاء نهاية المحور فاصل الدعم تركيب فتحة التهوية |
| G (7×14) | HM136948 | HM136948 | غطاء نهاية المحور K412057-90010 فاصل الدعم K118866 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| GG (7) | H337846 | H337846 | غطاء نهاية المحور K95199 فاصل الدعم K118866 تركيب فتحة التهوية K83093 |
| K | M241547 | M241547 | غطاء نهاية المحور فاصل الدعم تركيب فتحة التهوية |
محامل البيع الساخن الأخرى لدينا
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | محمل أسطواني مدبب | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| بالبوصة | ||
| محمل كروي أخدود عميق | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| محمل كروي مصغر | ||
| محمل عجلة الشاحنة | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| محمل عجلة السيارة | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA إلخ | |
| محمل مكيف الهواء | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| محمل تحرير القابض | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| محمل أسطواني كروي | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| محمل أسطواني أسطواني | جيد في محامل الأسطوانات الأسطوانية LINK BELT | |
| محمل كتلة وسادة مع غلاف | UCP UCF UCT UCFL UCFC إلخ | |
| محمل أسطواني إبري | أنواع كاملة من محامل الأسطوانات الإبرية | |
| محامل آلة الطباعة | سلسلة F بهيكل أسطواني إبري وأسطواني |
صورة شركتنا:
معلومات عنا:
1. مصنع/تصنيع مباشر في الصين بقدرة قوية
نحن مصنع محامل مباشر في جيانغسو، الصين منذ أكثر من 10 سنوات. يتم إنتاج 300 نوع من المحامل، و15 مليون مجموعة من العناصر سنويًا، وتزيد قيمة الإنتاج عن 15 مليون دولار أمريكي في العام الماضي.
يمكننا إكمال جميع عناصر الطلبات بشكل ممتاز مع أكثر من مائة من المعدات المتطورة التي تعمل في 6 مصانع في الصين.
2. مخزون كبير جاهز ووقت تسليم سريع
غني بالمخزون على مدار العام لأنواع المحامل العامة، مثل محمل الكرات ذو الأخدود العميق، ومحمل الأسطوانة المدبب، ومحمل الكرات الدفعي، إلخ.
بناءً على المزايا المذكورة أعلاه، نقوم بتسليم البضائع في الوقت المناسب وبسرعة حسب طلباتك. سيتم تسليم عناصر المستودعات في غضون 1-2 أيام.
عن طريق البريد السريع/الجو أو عن طريق الشحن/البحر
3. سعر تنافسي
يتيح لنا المخزون الكبير والقدرة القوية تقديم سعر أكثر معقولية في جميع أنحاء العالم. يمكن للعملاء الحصول على محامل ذات جودة جيدة بسعر جذاب في نفس الوقت منا.
4. خدمة مخصصة غير قياسية
يمكننا تخصيص العديد من المحامل وقطع العمل غير القياسية حسب طلبات الرسم الخاصة بك وتقديم تقرير اختبار داخلي من قبل مهندسين محترفين. يتم تصنيع جميع السلع المخصصة حسب الطلب حسب الطلبات.
5. نظام مثالي لمراقبة الجودة
لدينا أنظمة مثالية لمراقبة الجودة ومعدات الاختبار ومهندسين ذوي خبرة لأكثر من 10 سنوات. نقوم باختبار المحامل واحدة تلو الأخرى لضمان أداء جميع المحامل.
6. أفضل خدمة ما بعد البيع
يعمل عمال ما بعد البيع ذوو الخبرة على الإنترنت لأكثر من 12 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع، ويقدمون لك حلول محامل مختلفة لك.
يسعدنا تلقي أي تعليقات من جميع أنحاء العالم عبر البريد الإلكتروني أو عن طريق الاتصال/الرسالة أو عن طريق Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. اتصالات متعددة اللغات
الأسئلة الشائعة
|
س: هل أنت تاجر أم مصنع؟ |
| ج: نحن مصنع متخصص في جميع أنواع المحامل. يمكننا أن نقدم لك أفضل الأسعار وخدمة أفضل. | |
| س: ما هو وقت التسليم الخاص بك؟ | |
| ج: طلب عينة: تسليم فوري، طلب بالجملة: عادة 30 يومًا. | |
| س: هل يمكنني طلب عينة؟ | |
| ج: بالطبع، العينة جيدة ويمكننا أن نقدم لك عينة مجانية. | |
| س: ما هي طريقة الشحن؟ | |
| ج: وفقًا لمتطلباتك. | |
| س: هل يمكنك قبول OEM أو ODM؟ | |
| ج: نعم، بالطبع. الشعار مقبول أيضًا. | |
| س: كيف يتم التحكم في الجودة؟ | |
| ج: الجودة هي المفتاح! | |
| يعمل فريق مراقبة الجودة وفريق المهندسين لدينا خلال العملية بأكملها من تقديم الطلب إلى الشحن. | |
| س: هل يمكنني المجيء للزيارة؟ | |
| أنت مرحب بك لزيارة مصانعنا ومكاتبنا وصالة العرض! يرجى الاتصال باستقبالنا وسنساعدك في وضع جدول زمني. |
وحدة محمل القطار China FSK HM120848-90083 101.6*165.1*114.3 مم محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف، احصل علىCheap Price From China Bearing Factory Now !
اتصل بنا بحرية:
| Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd | ||
|
مدير المبيعات | Kayee Fan |
| Whatsup/Viber: | 8613771025202 | |
| البريد: | fskbearing@yahoo.com | |
| QQ: | 207820856 | |
| الموقع: | www.tapered-rollerbearing.com | |
| رقم 900 طريق شمال جيه فانغ ووشي جيانغسو الصين | ||
